全日本選手権第３,４戦ＳＵＧＯ結果報告

昨日行なわれた全日本選手権第３,４戦の結果報告をしたいと思います。

Ｈｅａｔ１：　タイムトライアル：７位

　　　　　予選：１１位

　　　　　決勝：５位

Ｈｅａｔ２　予選：７位

　　　　　　決勝：３位

という結果でした。

レースウィークは、金曜日も土曜日も大雨でレースウィークを完全なドライで走ったのは、日曜日の予選ヒートからでした。

タイムトライアルでは、普通に落ち着いて走っていればもっとタイムはでたと思うのですが、自分のミスで中盤でコースアウトしてタイヤを冷やしてしまい、ペースを上げることができず７位でした。

予選ヒートでは、序盤でポジションをあげていって４,５位あたりを走っていた時に足をすくわれてしまいハーフスピンし１１位でゴール。

決勝は、スタートから攻めて中盤に３位までポジションをあげたのですが、後半でペースががた落ちしてしまいそこから巻き返すことができず５位でチェッカー。

第２レースは、昼からでチームでﾐｰﾃｨﾝｸﾞをして、セッティングも変えて第２レースにいどみました。

予選は、決勝に向けて序盤に少しポジションをあげてあとはタイヤを残す走りをしていこうと思ったのですが、４番手争いで接触してしまいそこからポジションを落としてしまいました。　最後は７位でチェッカー。

そして決勝ヒート。　ずっと自分のミスでリズムを崩してしまっていたので、第２レースの決勝では、絶対にミスをせず巻き返して勝ってやろうと挑みました。

７位スタートから序盤で３位にポジションをあげて、２位に迫っていきました。

カートの感じは１日の中で１番よくて、最後の５ＬＡＰで追いつきかけたのですが、序盤のバトルで１度タイヤを痛めてしまいそれが響いてペースを落としてしまいました。　その結果３位でチェッカー。

今回のレースでは、タイムトライアルからのミスが後々まで引きずってしまい、タイヤが新しくなった第２レースでも予選で、自分のミスで余分にタイヤを使わなくてはいけない状況にしてしまいました。　それが最後の数ＬＡＰに響いてしまったのだと思います。

今回のレースでは、自分でリズムをつかむことができず、１ヒート１ヒートでのミスが最後に響いてしまいました。　チームでﾐｰﾃｨﾝｸﾞをしてカートの感じはヒートごとによくなっていっていたので、最後はなんとしても抜きたかったのですが、自分の力が足りず３位となってしまいました。

最後は、チームの期待に応えたくて絶対に抜きたかったので本当に悔しかったです。

今回のレースでの反省は、次の全日本茂原までに必ずなおして挑んでいこうと思います。

ＴＯＹＯＴＡ　ＹＡＭＡＨＡ　ＲＴ　のスタッフの方、スポンサー様、応援してくださった方本当にありがとうございました！

次からのレースは今回の反省を活かして、前だけを見て全力で走っていきます！

これからもよろしくお願いします！

あと今回のレースが動画に出ています。

よかったらのぞいてみてください♪　僕の走りは全然ダメでしたが・・・

ｒａｃｉｎｇｋａｒｔｗｅｂ

勝田　貴元

パソコンが・・・・

ずっと更新できずに見てくださっていた方すみませんでした。

ずっとパソコンの調子が悪くやっと変えたので、これで毎日更新できます

そして今週末はＳＵＧＯで全日本選手権の第３,４戦です！

ワールドカップでの経験を活かしてさらにレベルアップするために全力で貪欲に挑んでいきます

応援よろしくお願いします！

もてぎ写真

全日本選手権もてぎの写真をＪＫの小出さんに頂いたので載せたいと思います

ありがとうございました♪

　次からは、表彰台の写真も載せれるように頑張ります！！泣

全日本第一、二戦もてぎ

今帰ってきました。

結果報告をします。

第１レース・・・　タイムトライアル：３位　予選：４位　決勝：７位

予選は、タイヤ温存し走って決勝に向けて準備し４位、決勝は１周目に２位に上がり、僕のペースでレースしたかったのですが、２，３周目になぜか排気バルブが飛んでいき、大きくペースダウン。なんとか走りきり７位で留まりました。

第２レース・・・　予選：　６ＬＡＰ　ＤＮＦ　　決勝：　１５ＬＡＰ　ＤＮＦ

第２レースの予選も第１レース決勝と同じ症状が出てしまいリタイヤ。　しかし決勝には原因がわかり、マシンには自信があったので、あとは僕が落ち着いてレースするだけでした。　序盤からペースは、トップグループよりも全然速く、後方スタートから序盤で４位にあがり中盤には、トップに追いついて、その時はタイヤもかなりあり、ペースもどんどん速くなっていったので、あとはトップで落ち着いてレースするだけだったのですが、１５周目にチェーンを切ってしまい、ストップ。　途中までの展開は頭で思い描いたとおりだったのですが、一番大事なところで自分の無駄なミスにより結果を出せずに終わってしまいました。

今回のレースは、僕自身が最後の最後まで悪い流れを断ち切る事ができず、２レースとも満足のいかない内容、結果で終わってしまいました。　僕の精神的な面での問題が、走りにも影響して、トラブルも起こしてしまったと思います。　運がなかっただけといろいろな方に言われましたが、運もドライバーの実力だと思うので、今回はいい運を引き込む気持ちが足りなかった自分自身の問題です。　僕自身もう一度レースを一から考え直して、次のレースに挑みたいと思います！　

今回のような情けないレースはもう２度としません！

来週のタイヤテストから考え直し、切り替えてもっと貪欲にレースをしていこうと思います！

ＴＯＹＯＴＡ　ＹＡＭＡＨＡ　ＲＴスタッフの方々、ｽﾎﾟﾝｻｰ様、応援してくださった方、本当にありがとうございました。　次からのレースは記憶にも、記録にも残るレースをしていこうと思います！！

これからも応援よろしくお願いします！

2009年全日本選手権スケジュール

今年僕が、出場する予定の全日本選手権ＫＦ１クラスのスケジュールです。

４月５日　第１戦　第２戦　ツインリンクもてぎ　北ショートコース

６月７日　第３戦　第４戦　ＳＵＧＯマルチコース

７月２６日　第５戦　第６戦　茂原ツインサーキット　東コース

９月２０日　第７戦　第８戦　瑞浪レイクウェイ

１０月２５日　第９戦　　　　　鈴鹿サーキット　国際南コース

で行われます

昨年のコースに加えて、ＳＵＧＯマルチコースの２戦が増えて全９戦になりました。

スケジュール見ただけなのに、なぜかすごく緊張してきます

あと全日本選手権の他には、Ｗｏｒｌｄ　ｃｕｐ　ＩＮ　ｓｕｚｕｋａのＫＦ１とＳＬ全国大会、マカオ世界選手権に出場する予定です。

今までの経験が、今年の結果。今年の経験がこれからの結果に繋がっていくと思うので、今年１年が本当に勝負の年になります！

昨年までの反省を活かして、今年はその場だけでなく先の先を見据えたレースの組み立てをしていこうと思います！

・・・・よしっやってやるぜっ

2008年 全日本カート選手権 結果報告

今年一年間を振り返って、全日本カート選手権 KF1クラスの結果報告をします。

　　　Ｔ．Ｔ　予選　決勝

第1戦 7位　25位　 25位
第2戦 3位　1位　1位
第3戦 3位　1位　　4位
第4戦 1位　1位　　2位
第5戦 3位　3位　　5位
第6戦 3位　6位　　5位
第7戦 1位　2位　　失格

結果、2008年シリーズランキングは4位でした。来シーズンは、さらに上の位置を目指し頑張ります。

最終戦

一昨日行われた最終戦の報告です。

タイムトライアル：１位

予選ヒート：２位

決勝ヒート：１０位チェッカー後失格（規定重量に１００ｇみなかったため）

という結果でした。

内容は、前日からドライの調子はよく、タイムトライアルでも１位でした。

レースは、チャンピオンの事は一切考えずに、今回のレースで表彰台の１番上に立つことだけを考えてレースに挑みました。

予選ヒートからは雨が降り出し、途中で３位に後退し、タイヤの事も考えて無理せず２位でチェッカーを受けました。

しかし１位の選手が速く、決勝はどうなるかまったく予想がつきませんでした。

そして決勝ヒート。

スタートして１コーナーでインに飛び込み１位にあがったのですが、そのときに追突によりスピン。

その直前にも後方で同じ追突クラッシュが起きていてそこにも後続が接触し多重クラッシュになってしまいました。

そのあと、ダートの奥まで入り込んでしまいカートを引っ張り出すのに時間がかかってしまい。

１位の選手がﾍｱﾋﾟﾝを立ち上がるくらいに再スタートしました。　その後も諦めず全力で走り、カートの動きもすごくよくタイムもよかったのですが、１０位までしか追い上げれず、さらに重量が１００グラム足りず失格となってしまいました。

スタート直後のクラッシュは、長丁場のレースの中なのですが、僕がスタートでトップに上がるという意識が強すぎて、決勝３０周のレースを、今年の１年間の経験を、そしてチームの方々の努力をすべて崩してしまいました。　あそこで仕掛けなくても・・・と今では思うのですが、その時は必死で、やはりそこが今の僕の弱さで勝てない理由だとおもいました。

ウエイトの件も僕が、もっとメカニックにウエイトについてしっかり厳密に計算して相談していれば起こらなかった事だと思います。

ドライバーの仕事は、マシンを絶対にゴールまで走らせるという事だと僕は思っているのですが、今回その仕事をできず、ドライバー失格でした。

今年最後の日本でのレースをあのような形で終わらせてしまい、チームの方々やスポンサー様、そして応援してくださった皆様に本当に申し訳なく思います。

今自分に足りないものは、レース中での精神的な強さだと思います。

精神的に余裕を作れば、周りの状況をしっかり把握できてクラッシュも避けれると思います。

今回のレースでは、チームの方々とレースウィーク前から最終戦に向けてしっかり調整を行い、レース当日はすごくいいマシンをつくる事ができました。そして虎之助さんや片岡さん、城内さんにもアドバイスをいただきました。　しかし決勝で、それを発揮し結果に残す事ができなかった自分が情けないです。

今年の全日本選手権はこれで終わってしまいましたが、僕はあとマカオＧＰがあります。

今年１年間の経験を絶対に無駄にすることなく来年のレースに繋げて、今年の反省を来年のレースに活かして行きたいと思います！　

今年１年間僕を支えてくださったＴＯＹＯＴＡ　ＢＰ　ＲＴ関係者の方、スポンサー様、応援してくださった皆様、本当にありがとうございました。

来年も全力で取り組んでいくので、これからも勝田貴元をよろしくお願いします！

全日本カート選手権 最終戦①

今日は全日本カート選手権の最終戦鈴鹿です。
僕には極めて低い可能性ですが、シリーズチャンピオンの可能性があります。
可能性がある以上、新人だからと臆することなく最終戦を頑張って走ってきます

全日本選手権ＫＦ１第５，６戦

昨日の全日本の結果です。

第５戦

タイムトライアル：３位

予選ヒート：３位

決勝ヒート５位

第６戦

タイムトライアル：３位

予選ヒート：６位

決勝ヒート：５位

という結果でした。

今回は、前日の調子が嘘のように当日に崩れてしまい第５戦は、まったくペースが上がらず序盤でトップにでておさえる展開にしようと思ったのですが、決勝トップにでても、タイムが全然上がらず５位で終えました。

そして第６戦は、チームの方と相談しセッティングを変えて挑んだのですが、予選エンジントラブルで後退し、決勝では予選で壊れた部分を直して挑んだのですが、２番手にあがりトップに追いついていく途中で、またエンジントラブルにより大きくポジションを落としてしまいました。

それにより５位でフィニッシュ。

今回のレースでも、チームのスタッフの方と毎セッションセッティングや走りについて話し合い、いろいろなものを用意してくださっていたのにもかかわらず、このような結果で終えて本当に申し訳なく思います。

あとたくさんの方が応援にきてくださったのに、その応援に応えれるレースをできずに終わってしまった事も本当に悔しいです。

結果や内容はまったくダメでしたが、調子のいいとき以上に今回僕自身が学んだ事や次に向けて直していかなければいけないところが、はっきりとわかったので、その反省を次の最終戦で活かして優勝を目指して思いっきりレースをしたいと思います！

最後になりますが、今回ＴＯＹＯＴＡ　ＢＰ　ＲＴのチームスタッフ関係者の方やスポンサーの方、応援してくださった方本当にありがとうございました。

次も全力で、今回の反省を活かして最終戦に挑みたいと思うので、応援よろしくお願いします！

きた！

ついに来ました

何が来たかって！？

今週のレースに決まってるじゃないですか

もう茂原のようなレースは絶対にしません！

金曜のテストからしっかり車を仕上げ、今の自分の走りにあるムラをなくして、あとは決勝でヤったるだけです

体調もよく、体力向上しまくったので２レース制の体力も全然いけると思います

学校の先生やＴＥＡＭぶるーとの方、瑞浪地元の方々がたくさん応援にきてくださるそうなので、思いっきり僕のレースをしたいと思います

変なプレッシャーはまったくないです！いい気合が入ります(o^-^o)

ホントにヤルしかないですね今までの経験を活かしてガンバります

応援よろしくお願いします！

全日本カート選手権 第3戦、第4戦

今家に帰ってきました。今日も茂原でテスト走行しました。
まず昨日の結果です。

第3戦：　
タイムトライアル・・・3位
予選ヒート・・・1位
決勝・・・4位

第4戦：　
タイムトライアル・・・1位
予選ヒート・・・1位
決勝・・・2位

という結果でした。
今回のレースは、金曜と土曜からチームの方に助けられてカートの感じは凄くいい感じで仕上がって、カートは勝てるポテンシャルをもっていたのですが、僕のレース運びと乗り方で台無しにしてしまいました。
今回の僕には、冷静さや周りの状況判断をすることが欠けていて、とくに1ヒート目の決勝では、自分でカートを悪い方悪い方へとしてしまいました。2ヒート目ももっとうまくレースを組み立てれていれば、全然違う展開になっていたと思いますし、今回のレースは本当に自分のミスだらけで終えてしまいました。たくさんの方に助けられて、決勝までいい感じでいったのに決勝のレース内容はとても恥ずかしいものでした。でも今回のレースで自分に足りなかったものが、身にしみてわかりました。
次のレースは、全日本第5戦と第6戦の瑞浪です。瑞浪では、今回の反省を活かしてもっといいレースをしていこうとおもいます。前だけをみて全力で走るので、応援よろしくおねがいします。

最後になりますが、TOYOTA BP RTのチームの皆様、ビレルパシフィックの方、そして応援してくださった方本当にありがとうございました。
次のレースは、今回のレースをバネにして誰が見てもいいレースをしたいと思います！また明後日から3日間瑞浪でテストです。明日1日体力回復して、瑞浪テストに備えようと思います。それではおやすみなさい

あと明日から、TOYOTA BP RT先輩チームメイトの大谷　涼先輩がFTRSのオーディションを受けます。とてもいい先輩で尊敬してます。　レースでは、一番のライバルですが！なので応援よろしくおねがいします！http://ohtaniryo.com/

茂原へ

こんばんわ

明日から茂原へ向かいます。

今回のレースは、この間のワールドカップの経験を活かして、テスト走行からしっかりと車を作り上げて、レースでは全力で走ってきたいと思います！

皆さん応援ヨロシクおねがいします！！

それではおやすみなさい。

報告

勝田貴元です。

遅れてしまいすみません　学校や報告書などでいそがしくなかなかかけませんでした

レースはなんとか優勝という形で閉める事ができました。

今回の優勝は、ＴＯＹＯＴＡ　ＢＰ　ＲＴのチーム関係者の方をはじめ、おうえんしてくださった皆様、スポンサー様のお陰で優勝する事ができました　車も完璧の状態だったと思います。　タイヤでも、フレームでも言い出したらきりがないくらいです

チームにとってもワンツーフィニッシュという最高の形で、恩を返せたと思います！

今回のレースいろいろなアクシデントに襲われましたが、なんとか無事に終えました！

本当にみなさんありがとうございました。　心から感謝しています！

これからもここで満足せずに、気を引き締めて前を見て！１つでも前にいけるよう、努力するのでこれからもどうかよろしくお願いします

わざわざコースまで足を運んでくださった方もたくさんいました。　本当にありがとうございました！

次はワールドカップですまた詳しい予定が入り次第ここに書くので見てください

よろしくお願いします！

全日本戦 結果報告

貴元選手本人がまだ現地から移動の途中のため、自称“世話係”の私が本日の結果を簡単に報告いたします。

まず第1戦は、初の全日本戦ということもあり中々調子がつかめない様子、タイムトライアルでは7番手タイムを出すものの予選ヒート、決勝ヒート共に自分らしい走りができないままリタイアしてしまいました。

そして第2戦、貴元選手は第1戦のリタイアで吹っ切れたのかタイムトライアルで3番手タイムを記録する。そして予選ヒートでは、堂々とした走りを見せトップでゴール。決勝ヒートのポールポジションをゲットする。しかし、ジュニア戦と違いこのKF1クラスでは、百戦錬磨の経験豊富な選手がイッパイ。油断をすればポールスタートなんてあっという間にひっくり返されてしまう。だが貴元選手なりに今までの経験で得たものを最大限に生かし決勝ヒートをポールスタートから1位でゴールした。貴元選手にとって今日の一日は、初の全日本でリタイヤを経験し優勝も経験した波乱万丈な一日だったと思う。

また貴元選手が戻り次第、詳しいことは本人が報告しますので今しばらくお待ちください。

応援してくださった皆さん、本当にありがとうございました。

全日本 開幕！

明日2008年全日本カート選手権の第1戦、第2戦がもてぎ（栃木県）で開催されます。

明日のことを考えると緊張して心臓が“バクバク”言ってます。全日本でのデビュー戦なので良い結果が出せるよう頑張ります。

帰ってきました・・・

さっき鈴鹿から家に帰ってきました

内容は、僕的にはとても良かったと思います　今回の練習で、ｂｉｒｅｌワークスドライバーの石井選手の走りやチームメイトの大谷選手の走りには、前よりはほんの少しだけ近づけたかなと思います。

でもまだまだ遠い　これであと開幕までに走るのは、レースウィークだけになりました。　

自分自身まだ変えていける部分がたくさんあるので、もてぎまでにより、速く走れるように努力したいと思います。

おつかれさまでした。　今日はこれで寝ます　おやすみなさい

あっあと今年チームメイトで、昨年全日本ＦＡクラス２勝をあげ、シリーズ４位に入った、大谷　涼選手のｂｌｏｇがあるので、是非見に行ってください　　

http://ohtaniryo.com/　です！　

最近写真があまりアップできていなくて、面白くないので、これからどんどんアップしていきますね　でわ

行ってきます・・・

明日から鈴鹿です

今日からチームの北條さん宅にお邪魔させていただき一泊して明日鈴鹿へ向かいます

走るのは、久しぶりなので、緊張します笑

今回の練習のあとはレースウィークまで走らないので、しっかり走ってレースに向けてのテストをしてきたいと思います！

でも最初はドライバーのテストですね・・・

でわ行ってきます

全日本選手権＆鈴鹿選手権

土曜日はＪＡＦライセンス講習のために鈴鹿へ行ってきました。

さらに鈴鹿では日曜に鈴鹿選手権第2戦があるので、昨年お世話になっていたＴＥＡＭぶるーとのお手伝いをしに南コースにも行ってきました。

ｴﾝﾄﾘｰ台数は同じ日に開催のつま恋で行われる全日本選手権があったので、全体的には少しだけ参加台数は少なかったと思います。　でもＲＭＣクラスはｴﾝﾄﾘｰ台数５０台越えでした

ＲＭＣに参加の大地くんも調子は良さそうで、日曜の結果が楽しみでした

講習も無事終わり、日曜はつま恋に行く予定だったので、帰りは電車で家に帰りました

そして日曜！朝３時に家をでて源くんのお母さんに送っていただきました。　ありがとうございました。

つま恋で行われたジュニア選手権にはＴＥＡＭぶるーとからは３人出場しました！

その中の１人は土曜から調子が良かったらしく期待していたのですが、決勝トラブルでリタイアとなってしまいました。　あとの２人もなかなか上位に割り込めず、という感じでレースを終えました。　

でもそれも経験だと思います！　僕もはじめの１,２年は反省点ばかりでした。　でも悪かったところを少しづつでも直していけば、きっと結果もついてくるはずです！

そして鈴鹿選手権は、大地くんが見事２位！　いろいろあったらしいですが、順調にコマを進めていったみたいです

という感じの土、日曜日でした。

僕の開幕まであと、わずか！　４月１３日にもてぎで行われます！

今の段階ではまだまだ未熟で　・・・　という感じなので、もっと速く走れるように、開幕までの時間を有意義なものにしていこうと思います。

もちろんレースでは、前だけを見て１つでも前を目指して走ります！　応援よろしくお願いします　　　　　

昨年のマカオの画像をアップ

昨年年末のマカオグランプリの様子をマイフォトにアップしました。

2008年 レース参加スケジュール

今年、僕の参加するレースの開催スケジュールを報告します。
4月12日・13日
全日本カート選手権 KF1部門 第1戦・第2戦 ツインリンクもてぎ
5月25日
ワールドカップ
7月26日・27日
全日本カート選手権 KF1部門 第3戦・第4戦 茂原ツインサーキット
9月6日・7日
全日本カート選手権 KF1部門 第5戦・第6戦 瑞浪レイクウェイ
10月5日
SL全国大会
10月25日・26日
全日本カート選手権 KF1部門 第7戦 鈴鹿サーキット
12月7日
マカオGP