2011年6月20日 (月)

全日本カート開幕戦もてぎ写真、Newスーツ

たいきくんにもてぎの開幕戦の写真をいただいたので、一部をアップしたいと思います♪

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Uuuuu

ピントもバッチリでプロみたいです(^^) ありがとうございます♪

次は、この間の富士のFCJの写真です♪

スーツが新しくなり今年からPUMAmotosportsさんにサポートしていただける事になりました。

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http://f-challenge.jp/fcj/race/2011/drivers/#fcj009

明日から琵琶湖で全日本カートのタイヤテストです!

かなりハードになると思いますが、しっかりレースに向けての準備をしていこうと思います!

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2011年6月12日 (日)

FCJ富士レース結果

今家に着きました。

レースの結果です。

予選:10位

Rd5決勝:10位→19位

RD6決勝:3位→7位

RD7決勝:14位→11位

でした。

今回からマシンとエンジンシャッフルとなり1回目のレースとなりました。

富士は、開幕でも勝っていてホームのコースで得意なのですが、

金曜日のフリーから思うようにアンダーがキツく前に進まず、走りや内圧などで修正していこうと

トライしたのですが、激遅で総合15番手タイム。

予選も10位と沈んでしまいました。

RD5は雨にも助けられ10位から3位まで追い上げたのですが、足をすくわれコースアウト。

RD6は、ドライになり序盤から前にでて押えこもうとイメージして、

スタートもうまくいって一時はトップに出たのですが、

そのあとは、トップから1,5秒落ちのタイムでしかラップできず結局7番手でゴールでした。

RD7は、スタートで行き場を無くして最後尾まで落ちての追い上げとなり、やはりペースは

ビリと変わらないようなラップタイムだったので、前まで追い上げれず11位でゴール。

とても厳しいレースになってしまいました。

なんともいえないです。 どんな状態でも常に速く走れるドライバーにならないと、、、

関谷さんやアドバイザーの皆さんとテクノアートのメカさんや他ガレージのメカさん、エンジニアのかたに

アドバイスやチェックもしてもらったのですが、最後まで変わらずこのような結果になってしまって

本当に申し訳ないです。 次の鈴鹿が終わったらマシンシャッフルなので、なんとか踏ん張って

次の鈴鹿は表彰台のっていかないと! でもとてもいい経験になっているので、

この経験を無駄にしないためにも、もっともっと考えて、これからのレースに繋げていけるように

頑張ります!応援してくださった方ありがとうございました!!

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2011年6月 9日 (木)

富士FCJ

今御殿場のホテルに着きました!

明日から富士のFCJ第5、6、7戦です。

予選は土曜からで、5戦と6戦を土曜にやります。

USTでライブで見れるので良かったら見てください♪

http://www.ustream.tv/channel/fnf3fcj

まずは落ち着いて明日は、レースに向けて最終調整していこうと思います!

応援よろしくお願いします!

そういえば先週の全日本カートのときにF3に参戦している中山雄一選手と小川りょうくんが

応援にきて、翼を授けてくれました!笑

その時の写真! 石井くんも翼を授かってました!

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カートからの切り替えはしっかりできました!!

あとは自分次第です!

明日から頑張ります!

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2011年6月 7日 (火)

もう一回

レースが終わってからいろいろな事を考えてました。

LUCKをはじめいろいろなスポンサーの方に協力していただいて

TAKAGI PLANNINGの虎之介さん、高木監督、DreamFactoryの北條さん

にフレームやエンジンを提供していただいて参戦することができた今年の全日本。

その恩を返すという意味でも結果で恩返しをしなければいけない中で、

かなり荒れていたレースで当てられたとはいえ、2レースともリタイアという結果で

終わってしまい本当に悔しい、申し訳ない気持ちでいっぱい。

僕自身、先週のレースはワークスとして失格だと思いました。

テストでは、あれだけ調子もよくて、タイムは常にトップ2にいて、レースに向けて

いい流れで準備できていたのに結果が出なくては意味がありません。

ドライバーはどのような状況でも必ずチームの車をチェッカー

まで運ばなければいけないのに、僕はその一番大切な事が

できていませんでした。

この2日間僕自身の在り方について考えて、しっかりワークスとして

やるべきことをしっかりやって、どのような状況でも必ずチームの車を

チェッカーまで運ぶということを最優先に考えてこれからのレースに

挑んでいこうと思います。

美浜が出れないのでチャンピオンの可能性は低くなってしまいましたが

最後まで諦めず必ず最後に笑ってシーズン最終戦を終われるようにします!

反省はここで終わりにします。

次のレースに向けて、しっかり気分を切り替えて2度と同じ事を繰り返さないよう

常に前進して行こうと思います!

今週末のFCJの富士が楽しみです!

これからも勝田貴元をよろしくお願いします!

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2011年6月 6日 (月)

全日本選手権SKF結果

今家に着きました。

結果は、

タイムトライアル:17位

うまくタイムを伸ばすことができず、

後方に沈んでしまいました。

・・

予選1:リタイア

スタートして10位に上がり、調子良かったのですが、

5周目第2ヘアピン立ち上がりで後ろの選手に乗り上げられてしまい

リアカウルが破損しリタイア

・・

決勝1:リタイア

スタート直後アウト側にいた選手が他車と接触して

僕にTボーン。その際にリアカウルを予選と同じように破損。

そのまま走り続けましたが、エンジンの負担になってしまい

エンジンが焼き付いてしまいました。

・・

予選2:3位(重量失格)

やっと普通に走れて、3位まで追い上げたのですが

100グラムウエイト足りず重量失格。

・・

決勝2:リタイア

最後尾スタートで、一周目のクラッシュをうまく

抜けて25位から10位くらいまで上がったのですが、

2周目S字で失速した2台の車に挟まれて

フロントカウルがとれてしまいリタイアとなってしまいました。

・・・

とにかく情けなかった。

タイヤテストでもずっと調子は良くて

普通に回りを見ながら落ち着いて走れば、前で走れるのに

僕の中で気合いが入りすぎて、落ち着きがなかったのかもしれません。 

原因はすべて自分。

タイムトライアルでもっと上位にいれば、

接触されることもなかったし

この悪い流れを作ったのも、断ち切れなかったのも自分。

本当にチームの皆さんに申し訳ないです。

とにかく悔しい。

もう一度自分自身考え直して、次の琵琶湖は切り替えて必ず挽回します。

その前に来週の富士のFCJで、しっかりやってきます!

応援してくださった方ありがとうございました。

そしてすみませんでした。必ず挽回してみせます!

もう切り替えます!

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2011年6月 4日 (土)

決勝日前日

明日に向けて準備はできました!

あとは明日頭をつかって思いっきりいくだけです!

がんばります!

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2011年6月 3日 (金)

もてぎ全日本1日目

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今日は4セッションあったのですが、ほとんどエンジンのナラシ。

ブレーキングなどは、いろいろ試しましたが、S字などは抑えて走りました!

路面もまだ全然できていないので、セッティングはまったくいじらず!

タイム的には2番手。 佐々木選手のコンマ1秒落ちくらい!

ドライビングが、雑なのでもっと要所要所を押えてレースまでに

しっかり直して準備していこうと思います!

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